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Comentarios
Si queremos buscar mas allá de lo que ya conocemos, las estrellas mas estables conocidas son las enanas rojas, que no queda claro que sean todas tan violentas como las que hasta ahora se han podido observar, de ser así serían grandes candidatas a desarrollar vida dado su gran longevidad. Tampoco hay que descartar las enanas blancas, que aunque les hayamos puesto nombres feos como 'cadáver' o 'remanente' estelar, no significa que no estén activas, generen mucha energía y tengan su propia zona habitable. Además que, tras su formación, seguirán activas durante una cantidad de tiempo tan inmenso que todavía, desde la formación del universo, hace unos 13.700 millones de años, ninguna enana blanca que se haya generado ha debido de tener tiempo de consumirse y llegar a transformarse en una enana negra, por lo que este estado final es simplemente hipotético, y lo seguirá siendo durante muchos millones de años.
Este video te va a encantar... si no lo has visto ya
Hombre, las más estables son las enanas rojas (en su secuencia principal, al menos) ... todavía no ha transcurrido suficiente tiempo desde el inicio de este Universo para que una enana roja abandone su secuencia principal .... son, junto con Galactus, los entes más antiguos del Cosmos
El problema de las enanas blancas es que cuando han pasado por gigantes rojas se habran cargado los planetas de la zona habitable o, al menos, sus oceanos y atmósferas.
Creo que hoy en día la búsqueda se está empezando a centrar en las enanans naranjas, mucho más estables y duraderas que las enanas amarillas (ten en cuenta que, por ejemplo, en el caso de El Sol, antes de que transcurran mil millones de años, es decir, en plena secuencia principal aún, su brillo habrá aumentado lo suficiente para que la Tierra se quede sin oceanos y sin atmósfera) y mucho menos violentas que las enanas rojas. Además, también son algo más comunes que las enanas amarillas y hay bastantes en nuestra "proximidad".
Me gustaba twitter porqué era simple y cumplía un solo objetivo. Ahora se está instagramizando. ¿Cuál es el valor de difuminar su punto fuerte?
La concepción del Twitter era el del telegrama. Información muy puntual o fijación de un posición u opinión entorno a un tema en muy pocas líneas, como si fuera un titular de prensa. Lamentablemente la constante innovación forzada lleva a tomar decisiones a veces contraproducentes, pero esa es la ley de la selva y de la competencia, si pierden identidad y usuarios, será sólo otra victima de si mismo.
No lo había visto. Es fascinante el concepto de la lente gravitacional, como la gravedad puede curvar la luz de forma que puedes contemplar un mismo evento múltiples veces a lo largo del tiempo. Gracias por el vídeo!
Sí, como bien has comentado, al menos las enanas rojas que hemos podido observar, parecen demasiado violentas como para permitir el desarrollo de la vida. Lo mas lógico parece que sería buscar en aquello que sabemos que funciona - enanas amarillas- y otros tipos que sean igual o más propicios para la vida.
Cabe la posibilidad de que una civilización avanzada pueda ser capaz de sobrevivir al colapso de su estrella, si es capaz de ir adaptándose según vaya variando la zona habitable de la misma. Es muy ciencia ficción. También es posible que, una vez formada la enana blanca, si un planeta queda en su zona habitable, pueda surgir la vida, pero desconocemos por completo si esto es siquiera posible. Lo comenté antes porque de esto se ha hablado en Astrobitácora en mas de una ocasión.
Por cierto, dos cestacas hasta arriba de seta de cardo y pie violeta (y un poquito de champi silvestre, la fiel infantería de los hongos) esta tarde, al salir del curro, en una horita las he llenado .... tengo que idear un sistema para ampliar capacidad .... quizá un carrito del mercadona con una red pesquera acoplada ...
Ah, y he visto barbudas, que creía que salían sólo en primavera, pero esas no las pillo, porque para cuando llego a casa ya se han podrido.
https://www.nsf.gov/news/news_summ.jsp?cntn_id=301674
Espero que no me haya pasado ninguna enfermedad, que estos bichos son muy chungos.
PD: No hay cambio climático no, por eso hay garrapatas a finales de noviembre y, hace dos semanas, la sierra estaba llena de mariposas ...
Que clase de garrapata es esa que necesita ser extraída con cirugía?
Cuando está muerta la garrapata no la sacas de otra manera .... pero vamos, cirugía de aquella manera, te rebanan un poco de piel y carne, te dan un punto y a correr
Me imagino que al estar muerta, al arrancarla dejan el aguijón roto dentro de la piel, y puede ser un foco de infección, y por eso hay que cortar.
Marxista
Iba a poner Madridista, pero me dio pena Wepi.
Te queda la cabeza entera (y aunque esté viva, si la sacas mal, también).
Por cierto, mientras estaba en urgencias, me atacó otra garrapata aún más chunga .... 90 lerus de multa de aparcamiento me metió p¡al cuerpo .... así que ya sabéis, los que, como yo, tengáis un diesel viejo, al hospital a patita o en taxi, u os quedáis a moriros en casa, como hacen los pobres honrados.
No tengo experiencia con este tipo de coches, ni propia ni cercana, pero ayer leí un artículo sobre el tema de las emisiones:
https://www.google.es/amp/s/www.elconfidencial.com/amp/motor/2020-11-23/vehiculos-hibridos-enchufables-emisiones-co2-fabricantes_2844707/?espv=1
Así que si lo usas para ir a trabajar, 30-50 km por trayecto, dos veces al día, todos los días, durante años, entonces quizá merezca la pena, pero si no es difícil. No sé cómo están ahora, pero cuando yo miré el PHEV costaba un 50% más que el no enchufable del mismo modelo, además de perder capacidad de maletero.
En nuestro caso no nos importa tanto el ahorro económico a largo plazo (que es interesante, pero aunque el coste sea un poco mayor prefiero eléctrico) sino evitar problemas de acceso a
Barcelonaciudades de > 50.000 habitantes. Vivimos en un pueblo; mi pareja utiliza el coche para ir a trabajar (~40km) y yo teletrabajo pero tengo que bajar 1/2 veces a la semana a Barcleona (~240 km). La idea sería que mi pareja lo utlizara como eléctrico todo lo posible sin que yo quede limitado a la hora de visitar la capital (hay un punto de carga en el trabajo, pero hay mucha competencia para acceder a él).Ahora mismo tenemos dos coches pequeños 14 y 4 años respectivamente; el de 14 años toca cambiarlo y buscamos algo que nos de mas espacio para poder ir tranquilos con el crío. Por eso pensamos en el Megane Sport Tourer o el Kia Xceed, que tienen bastante maletero sin ser SUVs monstruosos. En la práctica las versiones híbridas pierden poco espacio de carga. La diferencia es que las versiones de combustión vienen con un doble fondo que en los híbridos casi no se puede aprovechar. La duda es que por el precio que nos saldrían los híbridos podríamos conseguir coches mucho mas grandes o bien equipados (o ahorrar unos 5000/6000 euros)
Aunque la analogía puede parecer extrema, un hibrido es lo mejor para situaciones radicales. Con el racionamiento de gasolina, las filas para repostar combustibles se están haciendo con varios días de anticipación, y eso pagando medio dólar por litro, que es una brutalidad siendo el salario mínimo un dólar, y lo que han logrado librarse de esa situación, es porque tienen sistemas híbridos de gas para sustituir la gasolina. Nunca se sabe cuando puede escasear algunos de los dos fuentes energéticas, la eléctrica o la de combustión liquida. Me parece que un hibrido es la mejor opción.
Esto te viene a pelo:
https://www.coches.net/nuevo-ford-fiesta-glp-tour-ecoboost-presentacion-prueba
Los HV, MHEV y PHEV siguen siendo muy caros y muy difíciles de sacárles rendimiento.