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Eso de bombardear ciudades
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Comentarios
En el frente occidental la presencia del StG44 fue prácticamente insignificante.
Eso es un mito, esas unidades eran pocas con un mantenimiento intenso por diseño y tenían un problema gravísimo que era la mala calidad del combustible aero (bajo octanaje) por las restricciones a partir del '43, lo que hacía que la presión del colector era muy baja (low manifold pressure) y sufrían de prestaciones mermadas en altitud.
Los P47, P51, Tempest, etc. tenían la ventaja de la potencia superior del motor en cualquier situación.
Los Me262 eran prácticamente experimentales y peligrosísimos ya que el Jumo 004 se podía apagar con frecuencia (flameout). Además, las cantidades en servicio eran insignificantes y tenían faltas de repuestos crónicas.
Solo como comparación: 1,6 millones de SVT40 + 300.000 SVT38 (modelo anterior) fueron producidos durante la SGM en la URSS. De los PPSh41 fueron producidos 6 millones y 2 millones de de PPs43, el modelo anterior.
De los Mosin-Nagant, la producción total desde 1891-1965 fue de.... 38 millones.
PS. Del AK y sus derivados, se estima una producción de 150M
Si no ves ninguna diferencia, tienes un problema gordo (imoVHo)
Menos mal que el frances que fue liberado tiene la ideas muy claras en el articulo.
Un saludo
Si el problema es que no me gustan las masacres, pues sí, tendré un problema. Pero no solo yo, los historiadores también parece que están empezando a tener el mismo problema. Para Stephen A. Bourque, el que sale en el artículo, "fue un crimen de guerra bombardear estas ciudades más allá de las playas". Y no sé si sabes lo del bombardeo británico de Caén, el 7 de julio de 1944. Afortunadamente los alemanes habían ordenado a la población evacuar la ciudad y tres cuartas partes se habían ido antes del ataque aéreo, pero a pesar de eso murieron entre 300 y 400 civiles, y eso fue para lo único que sirvió el bombardeo. Lo cuenta Antony Beevor en su libro sobre el Día D :
También lo contó en una entrevista:
Lo que pasa es que sigue siendo tabú llamar crimen de guerra a unos bombardeos que llevaban a cabo los buenos con buenas intenciones. Y por eso una cosa es lo que diga un francés cuando lo entrevistan, y otra muy diferente lo que digan muchos de ellos en privado. Pero quizá hubiera bastantes que odiaran un poco a esos que los masacraban desde el aire, como es lógico, aunque fuera para liberarlos.
Me importa un pito como se repartieran entre los frentes.
A ver, tolai, del Volkssturmgewehr que muestras en tu post se produjeron 10000, ¡10000!.
Del StG 44 más de 400000. El StG 44 se le considera el primer fusil de asalto. Era un arma novedosa de gran calidad. De hecho los rusos de los PPsh41 y SVT40 se inspiraron en el para diseñar el fusil de asalto más famoso de la historia, que surgió DESPUÉS de la 2GM.
Me parece mi que la calidad de las armas alemanas en los últimos años de guerra no era tan mala.
Un saludo.
El AK viene de una serie de diseños de los años 20s y 30's de Shpagin, Simonov y otros. No es un desarrollo del StG44.
El StG44 (diseño Schmeisser, precursor Mkb42) era un fusil de asalto delicado que necesitaba mucho mantenimiento y engrase. Redujeron su capacidad de cargador a 25 cartuchos porque se atascaba y se desgastaba el muelle con rapidez, además, se instruía su uso en modo semiauto y excepcionalmente en auto con ráfagas de 3-4 disparos por no poder mantener ráfagas más largas de forma eficaz. Su uso en la SGM no fue significativo para el transcurso de la contienda y tampoco es el antecesor de ningún otro modelo.
Sin embargo el prototipo de Mauser, el StG45 desarrollado en 1945 sirvió de base para el Cetme (el chopo) y más tarde para el G3 de H&K.
Totalmente de acuerdo, es más, mientras unos genocidas fueron juzgados y ejecutados en Nüremberg, otros murieron de viejos en sus camas con consideración de héroes.
De hecho como se ha explicado más arriba, este bombardeo estratégico obtuvo resultados que permitieron acortar la contienda facilitando la derrota nazi, sobre todo por la destrucción de vías férreas, puertos, centros de logística, etc. el suministro de combustible estaba seriamente comprometido a partir de finales de 1944. Por otra parte aunque la producción se mantuvo (y en algunos casos de material bélico se vio incrementada) tuvieron que pasar a turnos de 24 horas, usando de forma intensa la mano de obre esclava, materiales y técnicas de producción muy inferiores, dificultad en el desarrollo de nuevas armas (Peenemünde), etc.
La superioridad en al aire de los aliados prácticamente comenzó a partir de la batalla de Inglaterra en la que la Luftwaffe fue claramente derrotada. Cuando finalizó, desde ese momento, los objetivos militares alemanes eran muy vulnerables. Los nazis nunca pudieron contrarrestar el avance, desarrollo y puesta en marcha de aviones de ataque al suelo, bombarderos ligeros, medianos y pesados, aviones interceptores de altitud para escoltar a los bombarderos, cazas nocturnos, radar avanzado, etc.
La superioridad de la Luftwaffe es, una vez más, un mito.
Totalmente cierto. Los soviéticos, con tropas mayoritarias de Mongolia, derrotaron el ejército de Kwantung e hicieron prisioneros 640.000 tropas japonesas.
Hola, amigos. Os traigo un nuevo ejemplo de cómo por muy loables que sean los objetivos, no todo vale. De que el fin no justifica los medios, vaya.
Se han cumplido estos días 75 años de los brutales bombardeos aliados sobre El Havre, una ciudad situada en la desembocadura del Sena, al noroeste de Francia.
A comienzos de septiembre de 1944 El Havre estaba completamente rodeada por las tropas británicas. La ciudad había sido declarada fortaleza (“festung”) por Hitler, de manera que una guarnición alemana de 12.000 hombres se disponía a defenderla. Previamente al asedio, gran parte de la población había sido evacuada, pero 50.000 de sus habitantes decidieron quedarse. El general “Honesto John” Crocker, jefe del I Cuerpo de Ejército británico, lanzó un ultimátum a los alemanes antes de atacar para que se rindieran bajo la amenaza de un tremendo bombardeo, pero el general Hermann-Eberhard Wildermuth, jefe de la guarnición, se negó. No obstante, este pidió a Crocker una tregua de 48 horas para evacuar a todos los civiles, y esta vez fue el británico quien dijo que no. Crocker justificó su drástica decisión alegando que aquel plazo solo serviría para que los alemanes ganaran tiempo. El general británico tenía prisa.
Y entonces comenzó la Operación Astonia. Entre los días 5 y 6 de septiembre, El Havre fue arrasada por los bombarderos de la Royal Air Force (RAF) en el que resultó ser el ataque aéreo más mortífero sufrido por Francia durante la Segunda Guerra Mundial. El colmo de aquel absurdo y criminal bombardeo es que no sirvió para nada desde el punto de vista militar: mató a solo 19 soldados alemanes y a más de 2.000 civiles franceses.
Como ya comenté por aquí, los Aliados tenían la costumbre de liberar territorios ocupados por Alemania arrasándolos primero con sus famosos bombardeos de saturación. De esa forma, causaron más de 60.000 víctimas civiles en Francia y otras tantas en Italia. Por cierto, el “honesto” general Crocker también había sido el encargado de conquistar Caen, una ciudad que tenía que haber sido tomada el mismo día del desembarco de Normandía pero que tardó seis semanas en caer. Eso sí, antes de ser liberada, por supuesto, fue arrasada por la RAF en un bombardeo llevado a cabo el 7 de julio de 1944 que, vaya sorpresa, no afectó a las posiciones alemanas pero sí mató a cientos de civiles.
El 10 de septiembre, tras un nuevo bombardeo, las tropas británicas atacaron El Havre que cayó dos días más tarde. Cada bando sufrió unos 500 muertos.
Obviamente, la recepción de los civiles supervivientes a sus libertadores británicos fue bastante fría. El Havre fue reconstruida en la posguerra, aunque no a gusto de sus habitantes. Quizá por tratar de compensarles, en 2005 el centro reconstruido de la ciudad fue inscrito en el patrimonio de la Unesco.
La verdad es que el tema de los bombardeos aliados sobre territorios ocupados por los nazis es bastante desconocido aún y la bibliografía existente es escasa. No obstante, os dejo un buen documental donde se relata todo esto con más detalle:
https://andaquepaque.blogspot.com/2019/09/el-bombardeo-de-el-havre.html
Durante décadas y décadas se nos ha vendido una y otra vez la idea de que las bombas atómicas de Hiroshima y Nagasaki fueron necesarias, un mal menor que salvó millones de vidas y que puso fin a la Segunda Guerra Mundial. Pero como ha ocurrido con tantos otros horrores del siglo XX, el mito empieza a hacer aguas por todas partes: