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El antihilo de política (para eso que no sabes en qué hilo poner)
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Comentarios
Tiene sentido economico crear una linea de ave entre Murcia y Malaga o entre Salamanca y Caceres? no, sin duda.
Si se invierte que sea en mercancías y cercanías.
Pero la conexión Barcelona - Valencia - Murcia - Sevilla debería estar ejecutándose tanto para mercaderías como personas como parte del corredor mediterráneo.
Si se aboga por la reducción y/o desaparición del vehículo privado, se necesita una red ferroviaria muy densa y eficiente. Tanto de cercanías como de largo recorrido. No es cuestión exclusiva de rédito económico.
En mi opinión la alta velocidad interconectando estos puntos es muy importante:
Sevilla - Murcia - Valencia - Barcelona
Zaragoza - Bilbao
San sebastián - A Coruña (aunque este es más problemático debido a la orografía).
Y luego otras conexiones que antes existían, aunque sea en vía ferroviaria normal, deberían recupersarse. Empezando por la Salamanca - Cáceres que comentas.
Que es demencial que el mapa ferroviario de 1917 sea mas racional y equitativo que el de 2024.
Por supuesto que tiene sentido una linea de ave a lo largo de la costa medíterranea. Y de mercancias tambien. Por supuesto.
Hasta mediados deblos 80 Murcia estaba conectada directamente con Andalucía por ferrocarril con la linea Guadix-Amendricos. En Guadix habia un nodo que dividia la conexión del levante con Andalucía conectandola hacia Granada y Almería. Los cerdos del PSOE desmantelaron esa conexión y los cerdos del PP incluso terminaron quitando las vias.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Murcia-Granada
Esa rotura de la conexión ferroviaria entre levante y Andalucía es una de las muchas razones por las que el noreste de Andalucía es una de las zonas más deprimidas de toda Europa.
http://bdh-rd.bne.es/viewer.vm?id=0000172056
En plan telaraña, vamos.
Todo ello con las modificaciones y dificultades que imponen los abundantes sistemas montañosos que disfrutamos, claro.
Grande !!!
Así si, un eje mediterráneo es imprescindible, una línea solo de Murcia a Málaga, y solo de pasajeros, no es la mejor inversión.
¿¿¿Sevilla???
Barcelona - Tarragona? - Valencia - Alicante? - Murcia - Málaga. Málaga es la potencia económica y portuaria de Andalucía. Además, Sevilla ya está conectada vía Madrid.
Pensé que se entendía que me refería al corredor mediterráneo sin necesidad de enumerar todas las ciudades relevantes; Norte y sur deben estar conectados por todo el litoral. Girona-Barcelona-Tarragona ya están conectadas. Castelló-Valencia-Alicante-Murcia-Almería-(Granada?)-Málaga. Luego málaga y sevilla ya están conectadas.
Obviamente, estos trayectos deberían estar optimizados con distintas frecuencias y no hacer paradas siempre en todas las estaciones (Sevilla-Málaga no debería tardar aproximadamente lo mismo que se tarda en ir con un coche, como pasa ahora mismo).
¿Y cuál es el problema? Soy pobre, y que los demás también lo sean, no me afecta, de hecho me siento mejor cuando todos están a mi mismo nivel. Ah, pero tu obtienes al menos 1000 euros mensuales de salario, y yo gano mucho menos: tres euros al mes, así que el pobre en relación contigo soy yo, y tu eres el rico, y lo justo sería igualarte hacia abajo, que te quiten esos 1000 euros para repartirlo y te lo dejen en tres.
El dilema socialista.
El socialista siempre cree que la medida de la pobreza parte como referencia de él mismo, y que nunca se puede estar peor, por tanto las medidas de igualación no lo afectan. Que tonto.
¿Cómo es posible que un buque tenga como destino un país que no tiene salida al mar?
Bueno, pero el corredor ha de ser directo, sin transbordos a ser posible. Creo que el camino natural debería de ser Málaga y después Algeciras, que es el otro gran puerto. Sevilla no pinta nada en un corredor mediterráneo (en mi opinión, claro).
Leer sabes no.
Un mal día?
Claro que tiene que ser sin transbordos, sino no sería un corredor; de Figueres hasta el sur interconectando toda la costa. Lo que digo es que no todos los trayectos deben parar en todos las estaciones; como ocurre con las líneas Madrid - Barcelona.
Málaga y Sevilla ya están conectadas por alta velocidad; no tiene sentido no aprovechar para "alargar" el corredor hasta allí.
Ok.
¿Y este año dispensadores de crema solar no? ¡Ahora que es ministra es su momento!
Me hago eco de un rumor, lo denuncio, se me desmiente con datos y papelillos oficiales, no me disculpo o doy las gracias por la información, sino que empiezo a generar todo tipo de teorías con cero datos y mucho "y si", "podría", "quien nos asegura". Pasan dos días y sin aportar ni una prueba concluyo, yo mismo con mi mecanismo, que soy el rey del mundo y gracias a mi he evitado un problema mundial.
Lo siento pero estoy muy cansado de Internet. Para las pocas veces donde se puede confirmar con casi total seguridad que un dato es erróneo el resultado es que dan lo mismo los datos. Y esta vez la izquierda.
Más bulos
El impacto de Argentina crea una hecatombe en la izquierda española que arrastra a Sumar.
Yo creo que para septiembre hara una campaña contra la acelga rehogada por ser nociva contra la salud.