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Comprar coche en Madrid buenobonitobarato

Sobre todo barato :D .

Sabéis de alguna web, concesionario, tienda de coches segundamano, conocido etc, etc, donde pueda comprar un coche?? Me interesa un utilitario para ir por la ciudad y poco más. Coche pequeño y robusto. Quiero un coche que no me vaya a dar problemas. Si es de segunda mano mejor, pero que sea fiable.

Toda ayuda será bien recibida!! Gracias mil!!!

Comentarios

  • Yo compré hace mes y pico un Renault Clio de 38 mil km por 8900 euros (rebajaban 900 si financiabas con ellos pero me salía más caro). Aún me estoy aclimatando a él porque vengo de un diésel y hace tiempo que no pillaba un gasolina, pero es muy cómodo, la verdad.

    Por lo que pude ver, donde lo venden no tienen precios caros en general, es un concesionario del polígono de las Mercedes que vende los coches de gerencia o los que dejan los que compran un coche nuevo como entrada. Yo lo vi en coches.net y creo que no vas a encontrar nada en otra web que no esté también ahí. De hecho, estos tienen ahí más coches que en la web del concesionario (pertenece a la cadena AutoExpert que es Fiat, Alfa, Lancia y Jeep).

    Ahora que no hay plan pive, yo iría por segunda mano, aunque depende qué busques, claro. Yo miré nuevos y al final me fui a segunda mano porque era más asequible y mi sueldo no es para tirar cohetes precisamente.
  • editado agosto 2016
    Un coche nuevo cuesta 8.900 euros con un salario minimo de 600 euros??? que barbaridad, en Venezuela cuestan 20.000.000 bolivares con un salario minimo de 22.000. El mio afortunadamente lo compré antes del socialismo, cuando el capitalismo neoliberal un maestro de escuela se podia comprar un coche al año de trabajar.
  • AutoScout24
  • @Diony escribió :
    Un coche nuevo cuesta 8.900 euros con un salario minimo de 600 euros??? que barbaridad, en Venezuela cuestan 20.000.000 bolivares con un salario minimo de 22.000. El mio afortunadamente lo compré antes del socialismo, cuando el capitalismo neoliberal un maestro de escuela se podia comprar un coche al año de trabajar.

    Un coche nuevo con 38.000 km., si.

    Por cierto, Claudia, me parece un poco caro para un Clío, aunque tenga tan pocos km. El Córdoba que tengo yo me costó 9000 (claro que tenía 100.000 km, pero también es un coche bastante más duro y anda bastante más ... de hecho, ahora, doce años después lo sigo teniendo y apenas gasto dinero en él)

    Sullivan ¿No conoces a nadie que trabaje en una empresa que funcione con coches de un renting? Esos los sueles cambiar cada tres o cuatro años y los "salientes" los dejan muy bien de precio.
  • @cptn_pescanova escribió :
    @Diony escribió :
    Un coche nuevo cuesta 8.900 euros con un salario minimo de 600 euros??? que barbaridad, en Venezuela cuestan 20.000.000 bolivares con un salario minimo de 22.000. El mio afortunadamente lo compré antes del socialismo, cuando el capitalismo neoliberal un maestro de escuela se podia comprar un coche al año de trabajar.

    Un coche nuevo con 38.000 km., si.

    Por cierto, Claudia, me parece un poco caro para un Clío, aunque tenga tan pocos km. El Córdoba que tengo yo me costó 9000 (claro que tenía 100.000 km, pero también es un coche bastante más duro y anda bastante más ... de hecho, ahora, doce años después lo sigo teniendo y apenas gasto dinero en él)

    Sullivan ¿No conoces a nadie que trabaje en una empresa que funcione con coches de un renting? Esos los sueles cambiar cada tres o cuatro años y los "salientes" los dejan muy bien de precio.

    Hombre, depende de la cilindrada y acabados que busques y lamento decirte que solo los había más baratos si los vendía directamente un particular, sin garantías. Y tú estás diciendo que un Córdoba, que es un Ibiza con culo, te costó 9 mil y tenía 100 mil km, me parece bastante más caro el tuyo (que además, de esto que me cuentas hará ya un tiempo, supongo, que los Córdoba hace tiempo ya que no se fabrican...).

    Es un motor gasolina Eco 2, 900 cm^2, 90 CV, by the way, el mismo que venden ahora y que cumple la norma euro 6.
  • editado agosto 2016
    Un Córdoba es un coche que anda bastante, por lo menos el mío, sin embargo un amiguete tenía un Clío (cierto es que te hablo de un Clío de hace 20 años) y eso andaba más o menos lo que el AX que tenía yo (que cuando pasabas de 100 Km/h parecía que se iba a desmontar) y, sobre todo, era un coche demasiado pequeño, con un centro de gravedad muy alto y por tanto con poca estabilidad y poca defensa. No es lo mismo, en resumen, un motor Wolkswagen que un motor Renault. No lo ha sido nunca. Eso si, en cuestión de averías y mantenimiento, los Renault han sido siempre coches muy duros, que gastan y exigen poco, generalmente (mi padre tuvo un R 6 y luego un R 12 y yo creo que no pisaron nunca un taller, excepto para los cambios típicos de los que hablábamos). Hoy en día no hay ya coches malos como los había antes (si acaso los Rover ingleses que siguen siendo una mierda como lo han sido toda la vida y encima son carísimos en mantenimiento y repuestos) sino que son buenos o mejores.

    Pero te aseguro que mi coche no es caro, tu fijate que llevo con él nueve años y sólo le he cambiado (aparte de lo típico de filtros y ruedas) una vez la correa de distribución. Cierto es que yo se lo compré a un particular, pero a un particular muy amigo mío, que era compra-venta de coches y que tiene un taller y me estuvo mirando el motor a base de bien, la compresión de los cilindros, todo y me aseguró (y no mintió) que el coche estaba en perfectísimas condiciones. Te digo esto porque yo no me veo comprando un coche a un desconocido, ni particular ni de un concesionario ... no me da confianza, antes que eso me meto en un préstamo y me compro uno nuevo.
  • Homme, yo creo que lo primero es ver de qué presupuesto se dispone, porque eso limita mucho las opciones. Si puedes ir a por un coche nuevo, pues yo no me lo pensaba demasiado (salvo ques seas un novato: cómprate algo barato, que no te duela abollar). Y no valoraría tanto las prestaciones, qué también, sino las quejas y problemas que reportan los usuarios que tienen esa misma marca y modelo. Hay mucho coche que parece la hostia expuesto en el concesionario, pero que luego... en fin.

    Sobre coche viejo, pues es como tirar los dados, la verdad. POr mucho que mires, te puede tocar la china, o encontrar un vehículo cojonudo (un utilitario bien mantenido, que te aguante algunos años) por menos de 3000 pavos. Pero hay que comparar precios con coches del mismo año, modelo y kilometraje, y desconfiar de las gangas. Dicen que los concesionarios son más fiables, pero hinchan bastante los precios con respecto a los particulares, y tienen mucho más fácil tomarte el pelo, especialmente con el cuentakilómetros. Internet está llena de consejos sobre lo que se debe mirar. Yo te aconsejo dos cosas.. Primero, los informes de la ITV. Suele venir el kilómetraje, y las pegas que han ido surgiendo. No todo el mundo los conserva, pero si los tiene... pues mejor. Lo mismo con las facturas del mantenimiento que se haya realizado. Hay más de uno que asegura haber cambiado X, cuando ha instalado piezas de desguace o, directamente, te está mintiendo. Un informe de la DGt (si a la web le apetece funcionar) o a Carfax, también es recomendable. Es una manera de saber por qué manos ha pasado el coche, si tienes cargas pendientes, o la ITV realmente en vigor.



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